Светофоры поочерёдно пропускают транспорт, пешеходов и велосипедистов, чтобы они не занимали одно и то же место одновременно. Цвет — лишь часть сообщения: важны также стрелка, полоса, над которой установлен сигнал, и изображённый участник движения. Поэтому сначала спросите себя: «Этот сигнал относится ко мне и к направлению, в котором я хочу ехать?»
Регулировщик может вмешаться, когда перекрёсток перегружен, произошло происшествие или требуется особый порядок движения. Последовательность проста: сначала его указания, затем светофор, относящийся к вашему манёвру, и после этого остальные знаки и обычные правила. В любом случае не въезжайте на перекрёсток, если затор не позволит с него выехать.
Кому адресован сигнал и какое указание главнее
Прежде чем толковать свет, убедитесь, что он относится к вашей полосе и намеченному манёвру. Боковой светофор может управлять всеми автомобилями на проезжей части; светящаяся стрелка — только показанным направлением; подвесной сигнал — отдельной полосой. Силуэт пешехода, велосипеда или маршрутного транспорта показывает, для кого предназначен сигнал.
Если регулировщик даёт ясное указание, следуйте ему, даже когда светофор или знак показывает другое. Если он не регулирует движение, руководствуйтесь работающим светофором. При выключенном или неисправном сигнале двигайтесь с минимальной скоростью и особой осторожностью, учитывая исправные дублирующие секции; при одном мигающем жёлтом снизьте скорость и соблюдайте приоритет и другие знаки. Даже на зелёный нельзя въезжать на заблокированный перекрёсток.
Красный, жёлтый и зелёный для транспортных средств
Красный требует остановиться перед стоп-линией, а при её отсутствии — не занимая регулируемый перекрёсток или переход. Зелёный разрешает только направления, допускаемые знаками и разметкой. Всё равно нужно уступить пешеходам и велосипедистам, которым одновременно разрешён переход; при повороте — также транспортным средствам справа и движущимся по дороге, на которую водитель въезжает. Зелёный не гарантирует свободного места за перекрёстком.
Постоянный жёлтый предупреждает о скором красном. Тот, кто может безопасно остановиться, обязан это сделать; находящийся слишком близко, чтобы затормозить без риска, осторожно продолжает движение и быстро освобождает перекрёсток. Разгон только ради пересечения линии противоречит назначению жёлтого. Ожидая, оставляйте переходы свободными и начинайте движение лишь после смены сигнала, управляющего именно вашим манёвром.
- Красный: остановка до регулируемой зоны
- Постоянный жёлтый: остановка, если она ещё возможна без опасности
- Зелёный: разрешение движения, но не безусловный приоритет
Стрелки, полосы и раздельное управление направлениями
Светящиеся стрелки разделяют манёвры, которым разрешение может даваться в разное время. Зелёная стрелка разрешает только показанное направление, жёлтая предупреждает о завершении разрешения, красная запрещает движение туда. Водитель заранее занимает подходящую полосу и не использует сигнал для иного направления как основание пересечь перекрёсток.
Над реверсивной или оперативно управляемой полосой красный крест запрещает движение, зелёная стрелка вниз открывает полосу, а мигающая наклонная жёлтая стрелка требует покинуть её в показанную сторону. Поскольку сигналы меняются вместе с дорожной обстановкой, проверяйте указания над своей полосой на всём регулируемом участке. Полоса, открытая в прошлой поездке, сегодня может быть закрыта.
Мигающие огни и особые ситуации
Мигающий жёлтый не равен постоянному жёлтому перед красным. Он требует подъехать к месту на умеренной скорости и с особой осторожностью; заменяя обычный цикл, сам по себе он не устанавливает приоритет. Порядок определяют находящиеся там знаки, а водитель проверяет автомобили, пешеходов и велосипедистов, способных пересечь его путь.
Жёлтые мигающие огни рядом с силуэтом пешехода или велосипеда обращают внимание на переход, пересекаемый при повороте. Попеременно мигающие красные огни у переезда или иного временно закрытого прохода, напротив, требуют остановки. На железнодорожном переезде приказ действует, даже если полушлагбаум ещё поднят: световая сигнализация и заграждение включаются поэтапно.
Пешеходы, велосипеды и общественный транспорт
Пешеходные и велосипедные светофоры используют узнаваемые силуэты, чтобы обозначить адресата. Зелёный позволяет осторожно начать переход; жёлтый требует от ещё не вышедших ждать, а от уже находящихся на проезжей части — завершить путь; красный запрещает начинать. Поворачивающий водитель всё равно проверяет переход и не определяет его состояние только по цвету собственного транспортного светофора.
Сигналы для маршрутного общественного транспорта используют особые символы и управляют лишь предназначенными для них транспортными средствами; для обычного потока они не являются разрешением. Указатель «зелёной волны» тоже имеет узкую функцию: рекомендует скорость в пределах ограничения, при которой можно встретить серию зелёных сигналов. Он не меняет требований, дорожных условий и безопасной дистанции.
Как понимать жесты регулировщика
Когда регулировщик держит руки горизонтально, те, кто видит его грудь или спину, должны остановиться. Те, кто видит его сбоку, могут осторожно двигаться параллельно рукам. Полезная подсказка — представить тело как преграду: грудь и спина закрывают путь, боковые стороны его открывают. Другие движения рук могут разрешать поворот или пропускать только некоторые автомобили.
Поднятая вертикально рука объявляет общую остановку подобно жёлтой фазе: те, кто может безопасно остановиться, делают это, а уже находящиеся на перекрёстке освобождают его. Продолжительный свисток может остановить всё движение для проезда экстренных служб либо, в других обстоятельствах, потребовать остановки нарушителя. Увидев жезл, жест или прямое указание, снизьте скорость, чтобы понять команду, избегайте резких манёвров и выполняйте только ясно полученное указание.
Дорожная проверка и распознавание уполномоченных сотрудников
Сотрудники дорожной полиции вправе регулировать движение, приказывать остановиться и проверять водителей и транспорт в пределах своих полномочий. Если сотрудник не в форме, он должен обозначить служебный статус предусмотренным способом. По требованию остановиться снизьте скорость, остановитесь в первом безопасном месте и ждите следующего указания: не тормозите резко посреди проезжей части и не игнорируйте требование в поисках более удобного места.
Во время проверки водитель сотрудничает, предъявляет предписанные личные и транспортные документы и допускает необходимые действия. Этот долг отличается от наличия аварийного оснащения, например световозвращающего жилета или предупреждающего треугольника: его тоже могут проверить, но назначение у него иное. Сохраняйте спокойствие, избегайте резких движений и просите пояснить непонятное указание; это уменьшает недоразумения и делает проверку безопаснее для всех.
Источники и нормативные материалы
Эти источники подтверждают правила и принципы, изложенные в главе.
- Nuovo codice della strada — articoli 41 e 43 · Normattiva Дата обращения
- Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada — segnali luminosi e segnali degli agenti · Normattiva Дата обращения
- Nuovo codice della strada — articoli 11, 12 e 192 · Normattiva Дата обращения
- Elenco ufficiale delle domande per le patenti A e B — 23 aprile 2025 · Il Portale dell'Automobilista — Ministero delle infrastrutture e dei trasporti Дата обращения