تحدد إشارة الإلزام فعلا يجب تنفيذه. فقد تفرض اتجاها، أو الجانب الذي يجب المرور منه حول عائق، أو سرعة دنيا، أو تجهيزا شتويا، أو استعمال مسار مخصص لفئات معينة من مستعملي الطريق.
تتطلب القراءة الصحيحة جمع شكل الإشارة ورمزها وموضعها واللوحة التكميلية المرافقة لها. فالسهم يُفهم بالنسبة إلى النقطة التي نُصبت فيها الإشارة، وصورة المستعمل تبين لمن خُصص المكان، والشريط الأحمر المائل ينهي الالتزام المرسوم تحديداً. كما يظل تخطيط الحارات وشكل التقاطع جزءاً ضرورياً من المعنى.
كيفية التعرف على الإلزام وقراءته
تنتمي إشارات الإلزام إلى فئة إشارات التنظيم. كثير منها دائري ذو أرضية زرقاء ورمز أبيض، لكن الرمز هو الذي يبين الفعل المطلوب ومن تسري عليه الإشارة: فالاتجاه الإجباري يسري على المركبات المقصودة، أما المسار المخصص فيقتصر على الفئة المرسومة ويستبعد غيرها. كما تفرض إشارات ALT-DOGANA وALT-POLIZIA وALT-STAZIONE فعلاً محدداً هو التوقف، رغم أن أرضيتها بيضاء وحافتها حمراء وعلاماتها سوداء.
يبدأ الالتزام عادة عند موضع الإشارة، أما الإشارة المسبقة التي تحمل مسافة فتبين كم بقي حتى نقطة البداية الفعلية. وإذا استمرت القاعدة على امتداد الطريق، فقد تتكرر الإشارة بعد التقاطعات في الحالات المقررة. وقد تقصر اللوحة التكميلية الحكم على نوع من المركبات، أو تحدد طول الجزء، أو تستثني مركبات معينة. لذلك تُقرأ الإشارة واللوحة والمسار الذي تخصانه كرسالة واحدة.
الاتجاه الإجباري والتنبيه المسبق
تحدد الأسهم المتجهة إلى الأمام أو اليمين أو اليسار الاتجاه الوحيد المسموح به. فالدائرة الموضوعة عند بداية الحكم تفرض الحركة التي يرسمها السهم، بينما ينبه السهم المنحني الموضوع قبلها إلى انعطاف إجباري قريب. ويمنح التنبيه السائق وقتاً لاختيار المسار، وفحص المرايا والنقاط العمياء، وتخفيف السرعة، لكنه لا يسمح له بالانعطاف مبكراً إلى مدخل يقع قبل التقاطع المقصود.
يفرض السهم المناورة التي يجب تنفيذها في تلك النقطة، ولا يعني أن الطريق كلها ذات اتجاه واحد. وإذا كان الحكم خاصا بمسار واحد، فيوضح ذلك وضع الإشارة فوقه أو سهم تكميلي متجه إلى أسفل. وإذا وجدت نفسك في المسار الخطأ فلا تقطع المسارات فجأة؛ اتبع الاتجاه المسموح وصحح طريقك لاحقا.
الاتجاهات المسموحة والمرور حول العائق
يعرض السهمان في دائرة زرقاء البديلين الوحيدين المتاحين: إلى الأمام أو اليمين، إلى الأمام أو اليسار، أو اليمين أو اليسار. ولا تطلب الإشارة تنفيذ الحركتين معاً، كما لا تسمح بالاتجاه الغائب عن الرمز. ويبقى الاختيار خاضعاً لأسهم الحارات وعلامات الطريق وإشارات المرور وقواعد الأولوية. ولا يُستعمل الخيار القانوني إلا عندما يمكن إتمام المناورة دون عرقلة من له حق المرور أولاً.
توضع إشارة المرور الإجباري عند رأس جزيرة مرورية أو فاصل وسطي أو ملجأ للمشاة، أو مباشرة على عائق. ويحدد السهم الأبيض المائل إلى أسفل الجانب الذي يجب المرور منه، ويسمح سهمان هابطان بالجانبين. ولا يخص الحكم إلا تجاوز ذلك العائق، ولا يفرض الانعطاف إلى الطريق التالي. خفف السرعة للتحقق من العرض المتاح ورؤية المشاة والمركبات التي تدخل الطريق.
الدوّار: اتجاه الحركة ليس أولوية
توضع الدائرة الزرقاء ذات الأسهم الدائرية عند مدخل منطقة الدوران، وتُلزم بالسير في الاتجاه الذي تعرضه الأسهم. وعلى الطرق الواقعة خارج المناطق العمرانية تسبقها دائماً إشارة الخطر المثلثة التي تنبه إلى دوّار قادم. لكل واحدة وظيفة مختلفة: المثلث يهيئ السائق للتقاطع المقبل، أما الدائرة الزرقاء فتفرض نمط الحركة عند الوصول إليه.
لا تحدد إشارة الدوّار وحدها من له الأولوية. عند المدخل يجب مراعاة إشارة «أفسح الطريق» والخطوط الأرضية وأي تعليمات أخرى؛ وإذا لم توجد، تطبق قواعد الأولوية العامة. خفف السرعة، واختر مبكراً المسار المناسب لمخرجك، واستخدم مؤشر الاتجاه قبل كل تغيير للمسار وقبل مغادرة الدوّار. وإذا فاتك المخرج، فأكمل دورة أخرى بدلاً من التوقف أو قطع المسارات.
فهم حد السرعة الأدنى
يفرض الرقم الأبيض داخل دائرة زرقاء السرعة الدنيا على الطريق، أو على الحارة أو الحارات التي ترتبط بها الإشارة. ولا يجوز لمركبة لا تستطيع بحكم خصائصها بلوغ القيمة المبينة أن تدخل الجزء المنظم. والرقم ليس حداً أقصى؛ فالسرعة العليا الجائزة تستمد من القواعد العامة ومن أي إشارات مستقلة للحد الأقصى تسري على ذلك الطريق وتلك المركبة.
تنهي الحد الأدنى دائرة مماثلة يشطبها شريط أحمر مائل. فهي تلغي ذلك الحد السفلي المعين، لكنها لا تمنح حق السير ببطء معرقل من دون سبب، ولا تبطل قيداً آخر. وقد يفرض الازدحام أو العائق أو ضعف الرؤية أو فقدان التماسك أو الطوارئ تخفيف السرعة. فلا يوجد حد أدنى يلزم بسرعة أصبحت خطرة؛ غايته تقليل الفروق الكبيرة في السرعة عندما تكون الحركة طبيعية، مع بقاء واجب السيطرة على المركبة أساسياً.
سلاسل الثلج والإطارات الشتوية
تلزم إشارة سلاسل الثلج، ابتداءً من مكان نصبها، بالسير مع سلاسل ثلج مركبة أو إطارات شتوية مناسبة. وهي ليست مجرد نشرة طقس أو تحذير من احتمال الثلج. كما أن الدفع الرباعي ليس بديلاً تلقائياً؛ فالحكم يتعلق بأجهزة مقاومة للانزلاق أو إطارات معترف بها، متوافقة مع المركبة، ومركبة ومستعملة وفق الشروط السارية.
يكون الاستعداد قبل المقطع الصعب. تُفحص مقاسات السلاسل والمسافات التي تسمح بها المركبة، ويُعرف مسبقاً على أي عجلات تُركب، ولا يكون التوقف إلا في مساحة آمنة بعيداً عن حارة السير. وقد يفرض قرار موسمي إطارات شتوية أو حمل وسائل معتمدة خلال تواريخ وعلى طرق محددة، بينما يبدأ مفعول الدائرة القائمة على الطريق من موضعها. وحتى مع التجهيز الصحيح، يجب أن يكون التوجيه والتسارع والكبح تدريجياً لأن التماسك يظل محدوداً.
مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات والحيوانات
يُخصص مسار المشاة لمن يسيرون على الأقدام، ويُخصص مسار الدراجات للدراجات الهوائية وغيرها من المركبات ذات الدواسات المسموح بها. في المسار المشترك للمشاة وراكبي الدراجات، تستخدم الفئتان المساحة نفسها ويجب على كل منهما الانتباه بوجه خاص إلى الأخرى. أما إذا كان مسار الدراجات ملاصقاً للرصيف، فالجزآن متجاوران لكنهما منفصلان، وعلى كل مستخدم البقاء في الجزء المخصص له. وتخصص إشارة أخرى ممراً لحيوانات الحمل أو الركوب.
تحجز هذه الإشارات الطريق أو جزءاً منه للفئة المصورة، وتمنع الفئات الأخرى من استعماله ما لم يوجد استثناء صريح. وتتكرر إشارات الدراجات والمسارات المشتركة بعد الانقطاعات والتقاطعات. وتعرض إشارة النهاية الرمز نفسه مع شريط أحمر مائل. ولا تمنح نهاية المسار المخصص أولوية تلقائية عند الاندماج؛ يجب أولاً قراءة المعابر والعلامات وحركات المستعملين المحيطين.
إشارات ALT والالتزامات الخاصة بمركبات محددة
تفرض ALT-DOGANA التوقف عند المراقبة الجمركية، وتفرض ALT-POLIZIA التوقف عند حاجز الشرطة، بينما تشير ALT-STAZIONE إلى محطة على الطريق السيار يجب التوقف عندها، مثلا لإجراءات تحصيل الرسم. ليست هذه إشارات لركن المركبات ولا معلومات عن خدمة اختيارية. يُقترب ببطء، ويتم التوقف في الموضع المعين، ولا تُستأنف الحركة إلا عندما يسمح الموظف أو إجراء المراقبة أو النظام بذلك.
قد يخص اتجاه إجباري فئة واحدة، مثل شاحنات نقل البضائع التي تتجاوز 3.5 أطنان. ويحدد رمز المركبة وبيان الكتلة، إن وجد، المخاطبين بالحكم؛ فلا يقلد السائقون الآخرون ذلك التحويل تلقائياً، وإن ظلوا ملزمين بالإشارات الخاصة بهم. وقد تقرر لوحة تكميلية استثناءً أيضاً. وتسير القراءة الموثوقة في ثلاثة أسئلة: ما الفعل المفروض، ومن أين يبدأ، وعلى أي مستعملين أو مركبات يسري؟
المصادر والمراجع القانونية
تدعم هذه المراجع القواعد والمبادئ المشروحة في الفصل.
- Decreto del Presidente della Repubblica numero 495 del 16 dicembre 1992 · Ministero delle infrastrutture e dei trasporti تاريخ الاطلاع
- Regolamento di esecuzione del Codice della strada, articolo 104: disposizioni generali sui segnali di prescrizione · Normattiva تاريخ الاطلاع
- Regolamento di esecuzione del Codice della strada, articolo 122: segnali di obbligo generico · Normattiva تاريخ الاطلاع
- Regolamento di esecuzione del Codice della strada, articolo 123: segnali di obbligo specifico · Normattiva تاريخ الاطلاع