ضبط السرعة وفق الظروف الفعلية

لا تُختار السرعة بالنظر إلى الحد الأقصى وحده. بل يجب تكييفها مع خصائص المركبة وحالتها والحمولة المنقولة، وخصائص الطريق وظروفه، وحركة المرور والظروف الجوية. ويجب كذلك أن تسمح باحترام الحدود المفروضة، وألا تعرض الأشخاص أو الممتلكات للخطر، وألا تعوق حركة المرور أو تسبب اضطرابًا فيها. لا تُعد ثقة السائق الذاتية أو العلامة التجارية للإطارات أو المسافة إلى الوجهة معايير صحيحة. أما الحالة الفعلية للإطارات وكل عنصر يؤثر في التحكم بالمركبة وإيقافها فهي مهمة.