Правила для прицепов и автопоездов

В населённом пункте нельзя оставлять отцепленный прицеп на стоянке, если дорожные знаки не разрешают иное. Во время движения прицеп покрывается полисом тягача, а в отцепленном состоянии ему требуется страхование статического риска. Прицеп должен быть зарегистрирован и иметь собственный регистрационный знак: он не становится составной частью тягача, и знак тягача на него не переставляют. Допустимое отношение массы прицепа к массе тягача не может превышать технические пределы; в рассматриваемых экзаменационных случаях оно составляет не более 1 для прицепа с рабочей тормозной системой и разрешённой максимальной массой до 3,5 тонны и 0,5 для прицепа без тормозов. Если съёмное сцепное устройство в нерабочем положении выступает за габарит автомобиля, его необходимо снять, сложить или убрать. Дополнительные наружные зеркала не должны выступать более чем на 20 сантиметров за наиболее широкую точку автопоезда. Итальянские прицепы категории T.A.T.S. предназначены для перевозки не предназначенного для продажи оборудования, используемого для досуга. На автомагистрали с тремя или более полосами автопоезд длиной свыше семи метров может двигаться только по двум крайним правым полосам. Для водителей автопоездов с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонны действует нулевая допустимая концентрация алкоголя.