Frenata inefficiente o squilibrata

Un impianto idraulico con aria o vapore, guarnizioni molto usurate, dischi o tamburi consumati in modo irregolare e freni surriscaldati da azionamenti ripetuti possono allungare la frenata. Anche pressioni diverse tra gli pneumatici dello stesso asse e un carico eccessivo o mal ripartito alterano la stabilità. Se i freni agiscono in modo disuguale, possono bloccarsi prima le ruote di un solo lato e il veicolo tende a sbandare verso quel lato; nel tempo può comparire anche un'usura non uniforme dei battistrada. Questi segnali richiedono controllo e manutenzione, non una compensazione con lo sterzo.